狂野飆車9競速傳奇官網正版是一個畫質拉滿的賽車競速游戲，玩家將在游戲中見識到全新的新概念跑車，多種炫酷的頂級跑車在這里任由玩家挑選，喜歡極致競速的玩家一定不能錯過，上百張地圖和游戲賽事等著你來挑戰，喜歡的玩家快快下載試試吧!

狂野飆車9競速傳奇官網正版特色

狂野飆車9絕對是狂野飆車系列有史以來

機制最復雜 地圖最大 玩法最多 畫質最好的一代

A9這次開放了水平螺旋的觸發條件

從被動觸發:漂移騰空改為了主動出發:雙擊剎車

但是車庫仍然很好 甚至有滿星滿改布加迪

只要代幣不亂花 圖紙賽事每天5-6把堅持刷完

而且圖紙系統使更多氪金玩家收益下降

代幣獲取難度很低，新手每天花二十分鐘完成每日任務拿40個，每周賽事二三十個，每周小賽季新人也能拿50幾個，一天花兩局農藥的時間就算很好了。

俱樂部是很重要的，找一個頂級的俱樂部能省不少時間，新手貢獻達不到要求也可以加群，具體方法是在頂級俱樂部排行榜上點開中國俱樂部加qq群。一般來說這些車隊都對新人提供白嫖服務，即在特殊賽事結束前開放車隊拉新人進俱樂部領取特殊賽事的俱樂部獎勵，大約兩千代幣左右，可以抽三十包的樣子，解鎖一輛好車沒什么問題。

狂野飆車9競速傳奇官網正版長處

1、掌上的平臺級游戲體驗

投身于最超現實的模擬街機競速游戲中，駕駛細節精湛的真實賽車，感受炫酷的HDR技術，震撼的視覺和粒子效果，每一場競速都如同一場真實的賽車電影大片。

2、最負盛名的賽車

收集超過50輛全球最優秀的速度機器。每一個酷炫賽車都是根據其美學設計和頂尖駕駛性能而精心挑選出來的，這是狂野飆車系列游戲迄今為止最理想的賽車陣容。

3、指間定制化

利用全新的車輛編輯器準確定義車輛的顏色和材質。您還能夠選擇輪轂等部位的顏色，從而在賽道上展現出完美的外觀。

4、極品街機樂趣

填充氮氣條，釋放終極氮氣脈沖，獲得讓你的賽車能夠突破音障的終極加速!隨時雙擊剎車完成360°回旋，用超炫風格擊敗你的多人游戲或AI對手，享受你身后的一地狼藉吧!

5、成為街頭傳奇

在生涯模式中開啟你的街頭之旅，完成超過60個賽季和800余項賽事。在線上多人游戲模式中，與多達7名來自全世界的玩家對手展開競速比拼，成為真正的狂野飆車傳奇車手。

6、終極競速操控

熟練掌握全新駕駛操控方式——創新的TouchDrive，它能極大簡化賽車的轉向操作，讓你的大腦解放出來，專注于街機樂趣和極速體驗。

7、數量制勝

這是為街機競速、快速駕駛、漂移甩尾、車流穿梭以及氮氣充能的強力引擎愛好者們設計的完美游戲!

狂野飆車9競速傳奇官網正版玩法

1、競速賽

競速賽是6人一組參賽，最快到達終點的為第一名。玩家要盡量選擇捷徑，左上角圖標深黃色道路為捷徑，走捷徑可以縮短使用時間;其次要頻繁使用氮氣加速;最后就是要避免碰撞，無論是自己撞毀，撞到墻壁，或是撞到其他車輛都會拖延時間。

2、淘汰賽

淘汰賽采用6人一組，堅持到最后不被淘汰的人獲勝。屏幕右上角會有1分鐘的倒數時間，倒數結束之后最后一名將被淘汰。所以玩家每次只有1分鐘的時間來超越其他對手，多走捷徑、多使用氮氣同時避免碰撞是快速超越對手的秘訣。

3、破壞賽

破壞賽是多人比賽，玩家要在3分鐘之內多次撞翻對手，撞翻對手次數多的人獲勝。在屏幕左上角會有一個計數，你撞翻多少對手都可以看到。玩家在比賽中除了要穩住自己的車之外要多收集氮氣，使用氮氣加速沖進車群之中，然后把對方擠到道路左右兩邊撞翻，也可以使用極限加速，在極限加速時沖向對方，可以一次撞毀多名對手。

4、安全賽

安全賽為單人比賽，玩家要盡量不損毀地快速完成比賽，完成一圈比賽用時最少的選手獲勝。每次撞到墻壁和撞到其他車輛都會被加上2秒時間，吃掉路上的時鐘光標則可以減少3秒時間。十分考驗操作的一種比賽。

5、漂移賽是單人賽，玩家要在3分鐘盡量長的漂移，漂移長度總和最多的選手獲勝。時間有限，所以玩家要避免碰撞，在直道上要盡量加速，在彎道上要提前調整好角度，然后左手滑動屏幕開始漂移，每次漂移得越久越長越好。

狂野飆車9競速傳奇官網正版車輛一覽

D級：9輛車

C級：10輛車

B級：11輛車

A級：9輛車

S級：9輛車

車輛數據按照(D

S級 蘭博基尼

評分：3122/3262

最高速度：350.0

加速度：78.40

操控：44.00

氮增：64.13

S級 布加迪

評分：3577/3728

最高速度：420.0

加速度：77.50

操控：37.00

氮增：47.50

S級 科尼塞克

評分：3460/3608

最高速度：440.0

加速度：74.80

操控：37.00

氮增：38.7

狂野飆車9競速傳奇官網正版攻略

1、入彎

一個好的開頭比什么都重要。入彎的時候一定注意入彎的角度和剎車，因為入彎的角度決定了你進入彎道之后的走線位置，剎車決定了你的入彎速度，入彎角度不對會導致你在進入彎道之后路線的變化，甚至有可能對手會利用你的空隙鉆過去或者撞你。而剎車則控制了你入彎的時候的時間和速度。一般來說是越晚剎車越好，但對于普通人來說很容易將入彎的速度降的過低。

2、彎內：進彎之后，根據你的入彎速度，要時刻控制好油門，太急的彎如果是全油門過彎的話，在出彎的時候會直接往墻上撞，會瞬間損失很多時間，所以我們需要看彎是不是比較大，如果是大彎可以放心踩，小灣的話推薦直接滑過去比較快。

3、出彎：出彎就決定你在這場彎道纏斗中到底是輸是贏，這里推薦出彎的時候往外走，結合之前所提到的內到外，整個結合一下就是外內外，然后在出彎到最外側的時候，使用氮氣加速，彌補在彎道中損失的速度。