中華鐵路好玩極啦，這是個(gè)模擬經(jīng)營的休閑手游，主題是火車，它用的是超亮眼的Q版卡通畫風(fēng)，畫面特別精致，玩法基于真實(shí)地圖，讓火車載客，游戲里的人物、列車、車站還有行車場景都很有意思，再加上輕松的背景音樂，玩著特別解壓，?在游戲里，你就是鐵路公司老板，從老家開始經(jīng)營，要想著火車能跑多遠(yuǎn)、能裝多少油和乘客，靠運(yùn)客和運(yùn)貨賺錢，慢慢把小公司變成超厲害的鐵路大亨，感興趣的小伙伴就快來淺藍(lán)網(wǎng)站下載體驗(yàn)一下吧。

中華鐵路新手期避坑指南

1.車站規(guī)劃：游戲伊始，系統(tǒng)會(huì)隨機(jī)賦予 3 個(gè)車站與若干綠皮車。此時(shí)，切忌盲目追求車站數(shù)量，全力開通家鄉(xiāng)站點(diǎn)。車站過度增加，會(huì)致使客流分散。先依托初始資源穩(wěn)步發(fā)展，積攢金幣后，可考慮開啟車庫或建設(shè)二星站。領(lǐng)取獎(jiǎng)勵(lì)金幣后，建議于上海至重慶一線開設(shè)二星站。需著重注意，此階段應(yīng)避免開設(shè)一星站(二星站僅作過渡，開設(shè) 2 - 3 個(gè)即可)。

2.車輛升級：一星車與二星車都無需進(jìn)行性能升級。要知道，三星車僅能進(jìn)入三星站，二星車可進(jìn)入二星站與三星站，而一星車能通行于一、二、三星站。車輛類型與站點(diǎn)適配性決定了前期對低等級車輛升級性價(jià)比不高。

3.同城載客：新手需特別留意拉取同城客人。當(dāng) 2 倉位及以上火車滿載同城客人與貨物時(shí)，可獲得 25% 的金幣獎(jiǎng)勵(lì)加成，這對前期資金積累極為關(guān)鍵。

4.車輛購置：若計(jì)劃購買車輛，選擇購買零件自行組裝更為劃算。組裝車輛所耗費(fèi)的資源相較直接購買整車要少很多。

5.城市升級：在不出國的情況下，不要輕易升級城市。城市升級雖會(huì)增加中轉(zhuǎn)量，但在未出國前作用并不顯著，且升級帶來的客流增長幅度較小。

中華鐵路游戲特色

首創(chuàng)模擬運(yùn)輸玩法：游戲精心模擬中國鐵路運(yùn)輸實(shí)景，能從全國超三百個(gè)車站里，自主挑選并規(guī)劃運(yùn)輸線路，用以運(yùn)送各地旅客與貨物，帶來別樣體驗(yàn)。

化身鐵路規(guī)劃大亨：需全面規(guī)劃中國鐵路網(wǎng)運(yùn)輸線，運(yùn)送旅客、發(fā)送貨物。同時(shí)，考量不同火車等載具的最大里程、燃油儲(chǔ)備、載客載貨量等關(guān)鍵要素。

獨(dú)特春運(yùn)情懷設(shè)計(jì)：允許從家鄉(xiāng)車站開啟經(jīng)營之旅，即身邊的火車站。仿若置身春運(yùn)，再也無需擔(dān)憂搶不到火車票，還能與伙伴一同 “開火車” 回家。

專注旅客運(yùn)輸體驗(yàn)：扮演鐵路公司 CEO，致力于將小鐵路公司發(fā)展壯大。駕駛火車，載著乘客穿梭于國內(nèi)城市，甚至能抵達(dá)釣魚島和三沙市 。

策略建造高鐵體系：憑借運(yùn)輸旅客和貨物賺取資金，借此開通更多車站，購置更優(yōu)質(zhì)機(jī)車。并且，合理布局火車型號(hào)與車站設(shè)置，實(shí)現(xiàn)效益最大化。

完整火車成長歷程：從綠皮小火車列車長起步，一路拼搏成為超級鐵路大亨。游戲中還融入眾多趣味玩法，等待你來探索 。

中華鐵路新手攻略全解析

一：新手發(fā)展核心策略

前期應(yīng)以拆車操作為主。部分新手因心疼點(diǎn)券而不舍得拆裝車輛，實(shí)則拆車不會(huì)造成虧損。手中持有點(diǎn)券，意味著能夠運(yùn)輸點(diǎn)券相關(guān)的旅客和貨物，如此便能將拆裝所消耗的點(diǎn)券連本帶利賺回。

二：每日點(diǎn)券獲取要點(diǎn)

1.刷新上限：系統(tǒng)每日刷新的點(diǎn)券數(shù)量存在上限，且點(diǎn)券刷新量與等級相關(guān)，等級越高，每日刷新的點(diǎn)券越多。

2.車站影響：大車站刷新出的點(diǎn)券相對更多。車站間的距離也會(huì)影響點(diǎn)券刷完所需時(shí)間，距離長則刷完時(shí)間久，距離短則反之。

3.刷新機(jī)制：點(diǎn)券每日凌晨更新，只要點(diǎn)擊進(jìn)入車站，點(diǎn)券便開始刷新，在有車輛停靠的車站收集點(diǎn)券即可。

4.計(jì)數(shù)規(guī)則：點(diǎn)擊進(jìn)入車站后刷新出的點(diǎn)券，即便未運(yùn)走，也會(huì)計(jì)入總點(diǎn)券數(shù)量。

三：點(diǎn)券來源大盤點(diǎn)

1.日常運(yùn)輸：每日通過運(yùn)送帶有點(diǎn)券標(biāo)識(shí)的客人與貨物獲取點(diǎn)券。

2.天梯賽事：參與天梯賽并獲勝，每天可獲得 3 點(diǎn)點(diǎn)券獎(jiǎng)勵(lì)。

3.隨機(jī)掉落：火車運(yùn)行界面有時(shí)會(huì)隨機(jī)飄落點(diǎn)券，可及時(shí)點(diǎn)擊收集。

4.任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)：完成每日任務(wù)，全部任務(wù)完成后可領(lǐng)取相應(yīng)點(diǎn)券。

5.分享獎(jiǎng)勵(lì)：每日進(jìn)行免費(fèi)分享操作，可獲得 14 點(diǎn)點(diǎn)券。

6.聯(lián)盟福利：聯(lián)盟每兩周發(fā)放一次獎(jiǎng)品，其中可能包含點(diǎn)券。

四：火車選擇攻略

1.一星車：推薦選擇東風(fēng) 11(DF11)，購置 1 - 2 輛。車輛配置以 3 客或 3 貨為佳，此為最優(yōu)選擇。滿電狀態(tài)下，拉取同城客人直至電量耗盡，可獲取約 13000 左右的利潤。

2.二星車：韶山 9(SS9)較為合適，購買 2 - 3 輛。該車擁有 4 個(gè)倉位，一次滿載運(yùn)營可賺取約 18000 左右的利潤。

3.三星車：中華之星可購置 3 - 4 輛。此外，和諧號(hào) CRH2 性價(jià)比頗高，具有點(diǎn)券消耗少、利潤高的特點(diǎn)。

4.后期車輛：游戲后期可關(guān)注中華鐵路推出的限時(shí)車，如歐洲之星美洲客貨、韓國 KTX 客貨等。需注意，當(dāng)火車數(shù)量達(dá)到上述建議數(shù)量后，應(yīng)避免選擇距離在 1500 以下的車輛，因其易被后續(xù)版本淘汰。前期所選車輛，除出國拉箱子外，以客貨兩用型為宜?？筛鶕?jù)自身實(shí)際情況，對建議火車數(shù)量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，但務(wù)必保證基本運(yùn)力，切勿因過度攢錢購買某款車輛而耽誤整體發(fā)展進(jìn)程。

五：高性價(jià)比路線推薦

建議采用直線性發(fā)展策略，即選擇的幾個(gè)城市最好位于同一條直線上。重點(diǎn)推薦上海至重慶一線(若加入聯(lián)盟，可圍繞聯(lián)盟所在區(qū)域開設(shè)城市)。

1.初期：可運(yùn)營上海 — 重慶，以及昆明 — 貴陽 — 長沙 — 南昌 — 杭州 — 上海線路。這些線路連接城市較多，客流量有保障，適合新手積累資金與經(jīng)驗(yàn)。

2.中期：重慶 — 武漢 — 上海，北京 - 上海 - 重慶等線路更為合適。隨著游戲進(jìn)程推進(jìn)，可利用這些線路進(jìn)一步提升收益，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。

3.后期(出國跑長途)：重慶 — 拉薩 — 新德里 — 德黑蘭 — 巴格達(dá) — 安卡拉 — 羅馬 — 倫敦。后期實(shí)力增強(qiáng)，出國長途線路雖成本高，但利潤豐厚，能大幅提升收益與游戲進(jìn)度。

六：箱子相關(guān)解析

1.黑色神秘箱子出處：馬德里、巴黎、柏林、華沙、莫斯科、烏蘭巴托、烏發(fā)、鄂木斯克、新西伯利亞、赤塔、阿拉木圖、雅典、大馬士革、里昂等城市有幾率出現(xiàn)黑色神秘箱子。

2.白色神秘箱子出處：達(dá)卡、新德里、喀布爾、德黑蘭、大馬士革、開羅、安卡拉、的黎波里、羅馬、突尼斯城、鄂木斯克、巴黎等城市會(huì)刷新白色神秘箱子。

3.彩色箱子內(nèi)容物

紅色神秘箱子：在莫斯科可獲取 AVG 設(shè)計(jì)圖紙。

綠色神秘箱子：葉卡捷琳堡產(chǎn)出西門子設(shè)計(jì)圖紙。

紫色神秘箱子：開羅能開出歐亞之星設(shè)計(jì)圖紙。

金色神秘箱子：新德里有機(jī)會(huì)得到 NJ2 設(shè)計(jì)圖紙。

藍(lán)色神秘箱子：烏法可獲得 M497 噴氣火車設(shè)計(jì)圖紙。

黑色神秘箱子：內(nèi)含 M497 噴氣火車車廂，以及 AGV 車頭、車廂、底盤和西門子車頭、車廂、底盤。

白色神秘箱子：包含 NJ2 車頭、車廂、底盤，歐亞之星車頭、車廂、底盤以及 M497 噴氣火車車頭、底盤。

4.箱子刷新率：開通城市數(shù)量與箱子刷新率相關(guān)，開通城市越多，刷出的箱子數(shù)量越多。例如，開通 1 - 19 個(gè)城市會(huì)出現(xiàn) 1 個(gè)箱子，20 - 39 個(gè)城市出現(xiàn) 2 個(gè)箱子，40 - 69 個(gè)城市出現(xiàn) 3 個(gè)箱子，依此類推。

七：同城加成與中轉(zhuǎn)運(yùn)用

1.同城加成條件：

選擇旅客貨物時(shí)，“同城” 至關(guān)重要。當(dāng)一輛艙位不小于 2 的火車，其所有艙位均被同一目的地的人和物占據(jù)時(shí)，每個(gè)任務(wù)收益可獲得 25% 的加成。中轉(zhuǎn)的旅客或貨物也算在內(nèi)，因此合理利用中轉(zhuǎn)量，將外地相同目的地的人和物運(yùn)輸至某個(gè)城市囤積，能有效達(dá)成加成條件。

2.中轉(zhuǎn)量詳解

計(jì)算方式：中轉(zhuǎn)量為城市人口數(shù)除以 100，如北京人口 3000，其中轉(zhuǎn)量為 30(中轉(zhuǎn)量只取整數(shù)部分)。

變化因素：站點(diǎn)升級時(shí)，中轉(zhuǎn)量會(huì)相應(yīng)增加。

貨物留存：處于中轉(zhuǎn)狀態(tài)的旅客或行李會(huì)長期存在，不會(huì)自動(dòng)消失(除非將其拉走或關(guān)閉中轉(zhuǎn)目的地站點(diǎn))。需注意，重慶 3 級中轉(zhuǎn)量實(shí)際為 150，但因系統(tǒng)格式問題，顯示為 0/50，前面的 1 被遮擋，不必過于在意。

3.中轉(zhuǎn)問題解決方法：當(dāng)中轉(zhuǎn)達(dá)上限導(dǎo)致無法發(fā)車時(shí)，可采取以下方法。

關(guān)閉目的地：關(guān)閉中轉(zhuǎn)旅客或行李的目的地，等待一次旅客刷新，可緩解中轉(zhuǎn)壓力。

優(yōu)先裝載中轉(zhuǎn)：出站車輛只裝載中轉(zhuǎn)狀態(tài)的旅客、行李，且要裝滿倉位，合理利用運(yùn)力。

調(diào)整裝載策略：當(dāng)出站車輛上有非中轉(zhuǎn)狀態(tài)的旅客、行李時(shí)，確保當(dāng)前中轉(zhuǎn)量減去車上中轉(zhuǎn)量小于等于最大中轉(zhuǎn)量，以此保證車輛正常發(fā)車。

八：日常任務(wù)之車站任務(wù)

游戲中日常任務(wù)有時(shí)會(huì)要求開通車站，甚至一次開通 3 個(gè)。在此推薦開通東北小城市阿爾山，其開通成本僅需 1600。雖開通車站看似虧本(計(jì)算為 - 1600 + 800 - 1600 + 800 - 1600 + 800 = - 2400)，但回報(bào)頗為豐厚，可獲得 6000 經(jīng)驗(yàn)以及本輪的點(diǎn)券獎(jiǎng)勵(lì)，對新手前期升級與點(diǎn)券積累意義重大。

九：短途與長途線路抉擇

盡量選擇開通長線運(yùn)營。短途線路雖看似簡單，但存在諸多操作麻煩，車輛多、站點(diǎn)多、操作頻繁且中轉(zhuǎn)復(fù)雜。除非使用輔助工具或體力精力充沛，否則不建議選擇。開通幾個(gè)車站后，應(yīng)嘗試運(yùn)營時(shí)長 1 小時(shí)以上的線路。如此，一天可輕松運(yùn)營 8 小時(shí)以上，收益較短途線路高出許多，更有利于在游戲中積累資源，提升自身實(shí)力。

十：業(yè)績賽解析

每輪業(yè)績賽持續(xù)六周，期間會(huì)對應(yīng)更新各類獎(jiǎng)勵(lì)。業(yè)績是收入的累加，并非凈利潤(業(yè)績 = 利潤 + 成本)，且業(yè)績達(dá)到目標(biāo)后不會(huì)清零，會(huì)持續(xù)累計(jì)。新人需了解業(yè)績概念，以便在業(yè)績賽中合理規(guī)劃運(yùn)營策略，爭取獲取更多獎(jiǎng)勵(lì)，推動(dòng)自身在游戲中的發(fā)展進(jìn)程。